我国汽车出口首次超过200万辆

时间:2022-1-13 作者:admin

  “2021年,我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了108年以来连续3年下降趋势。”在工业和信息化部1月12日举行的发布会上,工业和信息化部装备工业一司司长王卫明表示,汽车工业为我国工业经济持续恢复、稳定宏观经济增长贡献重要力量。

  具体而言,2021年,乘用车产销分别完成2140.8万辆和2148.2万辆,同比分别增长7.1%和6.5%,在国内强大的消费市场促进下,我国乘用车市场已经连续7年超过2000万辆。新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,市场占有率达到13.4%。

  值得关注的是,按照整车企业出口统计口径,2021年,汽车出口201.5万辆,同比增长1倍,占汽车销售总量的比重为7.7%,比上年提升3.7个百分点。我国汽车出口首次超过200万辆,实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破。

  “2021年新能源汽车出口表现突出,出口31万辆,同比增长3倍。”中国汽车工业协会常务副会长付炳锋分析,欧洲市场成为主要增量市场,集中在比利时、英国、德国、法国、挪威等发达国家,体现了中国新能源汽车的国际竞争优势。此外,乘用车和商用车均高速增长。乘用车增长1.1倍,SUV占据绝对主导,中国品牌在SUV车型方面更具竞争优势。商用车增长70.7%,客车和货车均呈现高速增长。

  我国汽车出口量快速增长还得益于直接投资模式发挥了重要作用。上汽集团、长城汽车、吉利汽车等中国车企在海外布局建厂,这些直接投资的工厂,支撑中国品牌在海外落地生根,并为未来增长奠定坚实基础。“下一步,我们将联合中国品牌汽车企业,在法规认证、关税、海外金融、物流运输、知识产权保护和品牌培育等方面积极开展工作,密切关注企业在出口方面遇到的主要问题,提出建议和措施,解决共性问题。”付炳锋预计,2022年我国汽车出口增速在20%左右。

  自2020年以来,汽车企业一直受到芯片短缺问题困扰,2021年更是深感“芯”痛,国内外多家汽车企业因此减产或短期停产。工信部一直密切关注并积极应对汽车芯片短缺问题,多措并举保障汽车芯片供应,维护汽车工业稳定运行。

  “我们成立了中国汽车芯片产业创新联盟,组织编制《汽车半导体供需对接手册》,提供568款芯片产品技术参数信息和1000条整车和零部件企业需求信息供行业企业参考使用;支持行业机构搭建供需信息对接平台、上下游沟通协调渠道,加强汽车和零部件企业与芯片厂商的直接沟通交流,及时推动协调解决各类问题困难。”王卫明表示,当前,全球主要芯片企业已经在逐渐加大汽车芯片生产供应,新建产能也将于今年下半年陆续释放,预计2022年汽车芯片供应短缺情况将会逐渐缓解。(经济日报记者 李M达)

(责任编辑:王炬鹏)

声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:ms173@126.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。