北汽电动车升级后竟不能快充?车主心急:充一次多花两到三倍时间

时间:2022-4-7 作者:admin

  北汽EX360电动车的车主白先生反映,车子升级后被取消了快充的功能,而他家里没有充电桩,不能快充非常影响他的日常用车体验。

  2021年5月份,白先生收到北汽售后服务站的通知,把车开到服务站里进行升级。

  为了证实自己车辆快充的功能被限制,白先生现场进行了快充。

  通过现场观察记者发现,和边上另一部正在快充的其它品牌电动车相比,白先生这辆北汽EX360的输出电流只有其三分之一,也就是说,输入相同电量,白先生的车要比其他品牌的电动车多花两到三倍的时间。

  白先生说,自己家里没有安装慢充的充电桩,平常他都是把车开到充电站里进行快充。现在无法快充,相当程度影响了他的用车体验。

  北汽EX360车主 白先生:不敢去跑长途,遇到急事的时候想要临时充个十分钟到半个小时,都没办法。

  记者和白先生一起来到了北汽福州授权售后服务站,据了解,这里是北汽在福州唯一的授权服务站。

  王经理说,厂家对于这次升级给出的官方说法是“电池性能策略优化”。记者在国家市场监督管理总局的官网上查询到,去年3月份,北汽公司对EX360和EU400纯电动汽车的部门批次进行召回处理,共计31963辆车。召回理由是由于部分车辆动力电池系统的一致性差异,在高温环境下长期连续频繁快充,可能导致个别单体电池电芯性能劣化,极端情况下引发偶发失效,引起动力电池起火风险,存在安全隐患。

  对此王经理表示,厂家还没能提供相应的方法,来解决电池可能存在的问题。

  记者 对话 北汽福州授权售后服务站 王经理:

  这个召回从去年3月份到现在,几乎是整整一年了,整整一年的时间,你只是把快充的功能给“阉割”了,一年的时间还没有找到后续的方法吗?目前厂家没提供,充电上快充,统一标准下,你们就必须按这么低的电流数来充,别人可以按这么高,这个就是厂家在研发过程中的一个策略吧,这个问题能解决吗? 目前我只能说等待厂家一个最新的策略出来,作为我们服务站,首要是为了安全,要替客户去考虑的,现在没有最新的程序的情况下,我们不敢贸然给他刷回来,再者的话,刷也要有厂家的技术支持,目前厂家还给不到最新的程序。”

  通过记者的协调,王经理答应免费为白先生安装家用充电桩,解决日常的充电问题。

  因为动力电池有安全隐患被召回,厂家通过降低电流无法快充来解决问题,这样的方式未免有些简单粗暴。而一年时间过去了,在面对消费者多次投诉后,厂家并没有设身处地去解决实际问题。由此可见,车企不仅有技术问题要解决,最基本的服务效率也需要再提高。

  

(责任编辑:马先震)

声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:ms173@126.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。